ከ10-11 ሜትር ያገለገሉ ዲቃላ አውቶቡሶች፣ “ሰፊ ቦታ፣ የተመጣጠነ ኃይል እና ሁለገብነት” ዋነኛ ጠቀሜታቸው ለመካከለኛና የረጅም ርቀት ስራዎች፣ በሁለተኛ ደረጃ የከተማ ዋና አውቶብስ መስመሮች፣ የአጭርና መካከለኛ ርቀት የቱሪስት ማመላለሻዎች፣ የክልል የመንገደኞች ትራንስፖርት እና የትላልቅ ኢንተርፕራይዝ የመጓጓዣ አገልግሎት በስፋት ጥቅም ላይ የሚውሉበት “ሁሉን አቀፍ መለኪያ” ሆነዋል። ይህ ዓይነቱ ተሽከርካሪ በድብልቅ አውቶቡስ ገበያ ውስጥ ዋናው መስፈርት ነው፣ ትልቅ የገበያ ድርሻ ያለው፣ ያገለገሉ ጥቅም ላይ የዋሉ የዝውውር ቻናሎች፣ እና የተለያዩ የተሽከርካሪ ሁኔታዎችን ለመምረጥ። ከ12 ሜትር በላይ የሆኑ ተሸከርካሪዎችን የመንገደኛ አቅም ከጠንካራ የመንገድ መላመድ ጋር በማጣመር ለአነስተኛ እና መካከለኛ መጠን ያላቸውን ከተሞች እና ማራኪ አካባቢዎች በአንጻራዊ ሁኔታ የተሟላ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማት ያላቸው ነገር ግን አሁንም ጭንቀትን ያስከትላል። የ "ዘይት- ወይም ኤሌክትሪክ" ድራይቭ ሁነታ በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት መስመሮች ላይ መሙላት ላይ ያለውን ጥገኛ በማስወገድ, አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ልማት ሽግግር ወቅት ለተመቻቸ መፍትሄዎች መካከል አንዱ በማድረግ, በከተማ መንገዶች ላይ የአካባቢ ተስማሚ ክወና ይፈቅዳል.
እነዚህያገለገሉ ድቅል አውቶቡሶችበአብዛኛው ከ10.8 እስከ 11.9 ሜትር ርዝማኔ ያላቸው ሲሆን ከፍተኛ ጥንካሬ፣ ቀላል ክብደት ያለው የአሉሚኒየም ቅይጥ እና ለሰውነት ብረትን በመጠቀም፣ የነዳጅ ኢኮኖሚን በማሻሻል እና የሰውነትን የዝገት መቋቋምን ያሳድጋል። የውጪው ንድፍ ቴክኖሎጂያዊ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ ነገሮችን ያካትታል. የፊት ለፊት ገፅታዎች ጠፍጣፋ LED የተቀናጁ የፊት መብራቶች ቀጣይነት ባለው የቀን ሩጫ ብርሃን ንድፍ። የነዳጅ መሙያውን ቆብ በጎን በኩል በማቆየት ፣ በሚቻልበት ጊዜ ለተመቸ ንፁህ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት የተደበቀ ፈጣን-ቻርጅ ወደብ ተጨምሯል። የውስጥ አቀማመጥ ተለዋዋጭ ነው, ከዋናው 35-45 መቀመጫ ንድፍ ጋር, እንደ አስፈላጊነቱ ከመደበኛ 2+2 ወይም ከታመቀ 2+3 አቀማመጥ ጋር ሊስተካከል ይችላል. የመተላለፊያ መንገዱ ስፋት 0.65-0.75 ሜትር ሲሆን የተለያዩ የተሳፋሪዎችን መስፈርቶች ለማሟላት ነው። የሻንጣው ክፍል ከ5-7 ኪዩቢክ ሜትር ስፋት ያለው የጎን መክፈቻ ወይም የታችኛው የመክፈቻ ንድፍ በመጠቀም እና በቀላሉ ለመጫን እና ለማውረድ በሃይድሮሊክ አጋዥ መሳሪያ የተገጠመለት ነው። አንዳንድ የቱሪስት ልዩ ሞዴሎች በአጭር ወደ መካከለኛ ርቀት የሚጓዙትን የሻንጣዎች ማከማቻ ፍላጎቶች በማጣጣም በተመቻቸ አቀማመጥ የሻንጣውን ቦታ ወደ 8 ኪዩቢክ ሜትር ማስፋፋት ይችላሉ።
ከ10-11ሜ ያገለገሉ ዲቃላ አውቶቡሶች በአብዛኛው ትይዩ መዋቅርን ይጠቀማሉ፣ይህ ቴክኖሎጂ ለረጅም ጊዜ የተሰራ እና አሁን በጣም በሳል ነው። ተሽከርካሪዎቹ መካከለኛ-ፈናቃይ ናፍታ ሞተር እና መጠነኛ ሃይል ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር የተገጠመላቸው ሲሆን የባትሪ አቅም ያላቸው በርካታ ኪሎ ሜትሮች ንፁህ ኤሌክትሪክ መንዳት የሚያስችል አቅም አላቸው። ይህ የኃይል ማስተላለፊያ ቅንጅት በከተማ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ የተሽከርካሪውን የሃይል ፍላጎት ያረጋግጣል እንዲሁም የኢነርጂ ኢኮኖሚን እና የአካባቢን ወዳጃዊነት ግምት ውስጥ ያስገባል። ትይዩ መዋቅር ያለው ጥቅም በአንጻራዊነት ቀላል መዋቅር እና ዝቅተኛ ዋጋ ላይ ነው, ሞተር እና የኤሌክትሪክ ሞተር መካከል ተለዋዋጭ ቅንጅት በመፍቀድ ሳለ, አጠቃላይ ተሽከርካሪ አፈጻጸም ለማሻሻል.
ከ10-11ሜትር ጥቅም ላይ የዋለው ዲቃላ አውቶቡስ መቆጣጠሪያ ስልት ለከተማ መንዳት ሁኔታዎች በጥልቅ የተመቻቸ ነው። በጣም ነዳጅ በሚበዛው የመነሻ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ደረጃዎች, ተሽከርካሪው በተቻለ መጠን የኤሌክትሪክ ድራይቭን ይጠቀማል, ይህም ዜሮ-ልቀት እና ዝቅተኛ-ጫጫታ ይሠራል. አንዴ የተሽከርካሪው ፍጥነት ከጨመረ ወይም የባትሪው ክፍያ ዝቅተኛ ከሆነ፣ ሞተሩ በብልህነት ጣልቃ በመግባት ለተሽከርካሪው ሃይል ለመስጠት ወይም ባትሪውን ለመሙላት፣ ሁልጊዜም ተሽከርካሪው በተቀላጠፈ ክልል ውስጥ እንዲሰራ ያደርገዋል። ይህ የማሰብ ችሎታ ያለው የቁጥጥር ስልት በተለያዩ የመንገድ ሁኔታዎች እና የመንዳት ፍላጎቶች መሰረት የኃይል ውጤቱን በራስ-ሰር ማስተካከል ይችላል, የኃይል ቆጣቢነትን ከፍ ያደርገዋል እና የነዳጅ ፍጆታን ይቀንሳል.
መቀመጫዎቹ በከፍተኛ መጠጋጋት በሚመለስ አረፋ ተሞልተው በቆሻሻ መቋቋም የሚችል እና መልበስ በሚቋቋም የማስመሰል ቆዳ ተሸፍነዋል። የኋለኛው አንግል የሚስተካከለው ሲሆን አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች በመካከለኛ እና ረጅም ርቀት ጉዞ ላይ ድካምን ለማስታገስ የመቀመጫ ቀበቶዎች ፣ የጭንቅላት ከፍታ ማስተካከያ እና የወገብ ድጋፍ ተግባራት የታጠቁ ናቸው። አውቶቡሱ በስማርት ጣራ ላይ የተገጠመ የአየር ኮንዲሽነር ያለው ሲሆን ይህም በተሽከርካሪ ውስጥ ካለው የአየር ዝውውር ስርዓት ጋር በመተባበር የውስጥ ሙቀትን በፍጥነት ይቆጣጠራል እና ንጹህ አየር ይይዛል. የኃይል ፍጆታው ከባህላዊ የናፍታ አውቶቡሶች ያነሰ ነው። ከዘመናዊ ባህሪያት አንፃር ከ10-15 ኢንች ውስጠ-ተሽከርካሪ የማሳያ ስክሪን መደበኛ፣ የመንገድ ዳሰሳን፣ የማቆሚያ ማስታወቂያዎችን፣ የመልቲሚዲያ መልሶ ማጫወት እና የተሽከርካሪ ሁኔታ ማሳያ ነው። አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች በተሽከርካሪ ውስጥ ዋይፋይ፣ የዩኤስቢ ኃይል መሙያ ወደቦች፣ የመንገደኞች ቆጠራ ስርዓት እና ስማርት መላኪያ ተርሚናል ለተመቹ የኦፕሬሽን አስተዳደር እና የመንገደኞች አጠቃቀም የታጠቁ ናቸው። የደህንነት ባህሪያት ሁሉን አቀፍ ናቸው፣ መሰረታዊ ABS እና EBD ስርዓቶች፣ እንዲሁም የአሽከርካሪ እና የተሳፋሪ ኤርባግስ፣ ተገላቢጦሽ ካሜራ፣ የጎማ ግፊት ክትትል እና የተሽከርካሪ መረጋጋት ስርዓትን ጨምሮ። አንዳንድ የአውቶቡስ ሞዴሎች የተግባርን ደህንነት ለማረጋገጥ ሙሉ የተሽከርካሪ ክትትል፣ የአሽከርካሪ ድካም ማስጠንቀቂያ እና የግጭት ማስጠንቀቂያ ስርዓቶችን ለማካተት ተሻሽለዋል።
ኤሌክትሪክ ሞተሩ ከስራው ውስጥ ከፍተኛውን ድርሻ ስለሚጭን የሞተር እና የብሬኪንግ ሲስተም መበላሸት እና መበላሸት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ ይህም የተዛማጅ አካላትን ዕድሜ ያራዝማል እና የጥገና ወጪዎችን በተዘዋዋሪ ይቀንሳል። ባሕላዊ የናፍታ አውቶቡሶች፣ በከተማ አካባቢ በተደጋጋሚ ጅምር በሚቆሙበት ሁኔታ፣ በሞተርዎቻቸው እና በብሬኪንግ ሲስተም ላይ ከፍተኛ ጭንቀት ያጋጥማቸዋል፣ ይህም ለብልሽት የተጋለጡ ያደርጋቸዋል እና መደበኛ ጥገና እና የአካል ክፍሎች መተካት ይፈልጋሉ። ከ10-11 ሜትር ያገለገሉ ዲቃላ አውቶቡሶች በኤሌክትሪክ ሞተሮች በመታገዝ በሞተሩ ላይ ያለውን ጫና በመቀነስ የብሬኪንግ ሲስተም አጠቃቀምን ድግግሞሽ በመቀነስ የጥገና ወጪን በመቀነስ የተሸከርካሪ ኦፕሬሽን ኢኮኖሚን ያሻሽላል።
ከ10-11 ሜትር ያገለገሉ ዲቃላ አውቶቡሶች በትልልቅ እና መካከለኛ ከተሞች ለመደበኛ የአውቶቡስ መስመሮች፣ ለኢንተርፕራይዞች እና ለተቋማት የታቀዱ የማመላለሻ አውቶቡሶች፣ በከተማ-ገጠር ዳርቻዎች የመንገደኞች ትራንስፖርት እና መካከለኛ ርቀት አስጎብኝ ቡድን ለማጓጓዝ ተስማሚ ናቸው። በትላልቅ እና መካከለኛ ከተሞች ውስጥ በመደበኛ የአውቶቡስ መስመሮች ውስጥ በየቀኑ የመንገደኞች መጓጓዣ ተግባራትን በብቃት ማጠናቀቅ ይችላሉ, ለዜጎች ምቹ የጉዞ አገልግሎት ይሰጣሉ; ለኢንተርፕራይዞች እና ተቋማት የታቀዱ የማመላለሻ አውቶቡሶች የሰራተኞችን የመጓጓዣ ፍላጎቶች ማሟላት እና የኢንተርፕራይዞችን አሠራር ውጤታማነት ማሻሻል ይችላሉ ። በተሳፋሪ ማጓጓዣ በከተማ-ገጠር ዳርቻ አካባቢ, ከተወሳሰቡ የመንገድ ሁኔታዎች ጋር መላመድ እና የከተማ እና የገጠር መጓጓዣን ማገናኘት ይችላሉ. ለመካከለኛ ርቀት አስጎብኝ ቡድን መጓጓዣ ምቹ የመንዳት ልምድ ማቅረብ እና የቱሪስቶችን የጉዞ ፍላጎት ማሟላት ይችላሉ።
