ምርቶች

ወደ ንግድ ማመላለሻዎች ስንመጣ፣ ያገለገለው 23 መቀመጫዎች ናፍጣ አውቶብስ የወርቅ ደረጃ ነው። ሁሉም ያውቀዋል። ዋናዎቹ ምክንያቶች? በውስጡ ፀጥ ያለ ነው ፣ የቶዮታ ሞተር አይሞትም ፣ እና በእውነቱ ፣ አንድ ሰው መኖሩ ፕሮፌሽናል ይመስላል።
የኤ/ሲ ስርዓት ከባድ ነው—ሁለት ገለልተኛ አሃዶች በሰአት ከ36,000 እስከ 42,000 kcal አካባቢ ይወጣሉ። ካቢኔን በፍጥነት ያቀዘቅዘዋል, ይህም ወሳኝ ነው.
ከፋብሪካው ውስጥ ብዙውን ጊዜ ከመደበኛ ባለቀለም መስታወት እና ከመደበኛ ሻንጣዎች ጋር አብሮ ይመጣል። ግን አብዛኛው ሰው ያስተካክላቸዋል። የበለጠ ጸጥ እንዲል ለማድረግ ብዙ ጊዜ ባለከፍተኛ ደረጃ ስሪቶች በተከለለ መስታወት ተሻሽለው ያያሉ። አስተማማኝነትን ስለሚያመለክት ለመንግስት ወይም ለድርጅታዊ መርከቦች ምርጫው ነው.

የዩቶንግ 54 መቀመጫዎች ናፍጣ ያገለገለ አውቶብስ በመሠረቱ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸውን የቱሪዝም እና የንግድ ዘርፎች ላይ ያነጣጠረ የ12 ሜትር አሰልጣኝ ነው። ዘመናዊ ቴክኖሎጂን ከውጤታማነት ጋር ለማዋሃድ ይሞክራል።
በኮፈኑ ስር፣ ከሙሉ የአየር እገዳ ጋር በማጣመር ብዙ የፈረስ ጉልበት ያለው ጠንካራ የቻይና VI ሞተር ያገኛሉ። ግቡ ረጅም ጉዞዎችን ለስላሳ እና ጸጥ ማድረግ ነው. አሁን፣ መደበኛው ዝርዝር ሁኔታ በጣም ተግባራዊ ነው - ባለአንድ ሽፋን መስታወት እና ወጣ ገባ ወደ ላይ የሚታጠፍ ሻንጣ በሮች - ይህም አስተማማኝነትን ከፍ የሚያደርግ እና ዋጋ ያለው ነው።
ግን ተለዋዋጭ ነው. ሰፊ የውስጥ እና ብልጥ ኤሌክትሪክ አለህ፣ እና ማሻሻል ከፈለክ ባለ ሁለት ጋዝ መስኮቶችን ወይም ተንሸራታች በሮች ማከል ትችላለህ። በእውነቱ ለቅንጦት ቅድሚያ በምትሰጥበት ጊዜ ወይም ተግባራዊ ሯጭ ብቻ እንደምትፈልግ ይወሰናል።

ከፍተኛ ደረጃ ያለውን ገበያ ላይ ካነጣጠሩ—የቢዝነስ መቀበያ ወይም ፕሪሚየም ቱሪዝምን አስቡ—Higer 54 Seats Diesel Used Bus በመሠረቱ ዋና ምላሻቸው ነው። ለብሔራዊ VI ደረጃዎች የተሰራ የ12 ሜትር አሰልጣኝ ነው።
ንጹህ ናሽናል VI ናፍታ ሞተርን ከሙሉ የአየር ተንጠልጣይ ስርዓት ጋር ያጣምራል። ውጤቱስ? ያንን የኃይል ሚዛን እና ቪአይፒ ደንበኞች የሚጠብቁትን እጅግ በጣም ለስላሳ ጉዞ ያገኛሉ። በዝርዝሩ ላይም አልዘነጉም፡ ፓኖራሚክ ባለ ሁለት ጋዝ መስታወት እና የኤሌክትሪክ ተንሸራታች ሻንጣ በሮች ደረጃቸውን የጠበቁ ናቸው። በውስጠኛው ውስጥ, ለስላሳ-ንክኪ ቁሳቁሶች እና ብልጥ ኤሌክትሪክ በትክክል ዘመናዊ, ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ስሜት ይሰጡታል. ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው አገልግሎቶችን ለማስኬድ ጠንካራ ምርጫ ነው.

ያንግማን ኒዮፕላን 37 መቀመጫዎች በናፍጣ ያገለገለ አውቶቡስ በዚያ ባለ 9 ሜትር ቦታ ላይ ይስማማል። በመሠረቱ ለአጭር ሆፕ እና ለከተማ-ገጠር ሩጫዎች የተገነባ ነው.
በመከለያ ስር፣ የተለመዱትን የዩቻይ ወይም የዊቻይ ቻይና ቪ ናፍጣዎችን ታገኛላችሁ— ቆንጆ አይደሉም፣ ነገር ግን አስተማማኝ እና ነዳጅ ይቆጥባሉ። ቻሲሱ ከባድ ነው፣ እና በገለልተኛ እገዳ ፊት ለፊት፣ ጉዞው ጥሩ ነው። በነጠላ-ንብርብር መስታወት እና ደረጃውን የጠበቀ ወደላይ በሚከፈቱ የሻንጣዎች ማስቀመጫዎች ተግባራዊ አድርገውታል። እስከ 39 ሰዎች ተቀምጧል። እንደ እውነቱ ከሆነ, ስራውን ለማከናወን ጠንካራ, ምንም የማይረባ መሳሪያ ብቻ ነው.

የዩቶንግ 65 መቀመጫዎች ናፍጣ ያገለገለ አውቶብስ 1 በ8.9 ሜትር ጫወታ መሪ የሆነው ለምን እንደሆነ በትክክል ስለሚያውቅ ነው።
በመጥፎ መንገዶች ላይ እንዳይዝገው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት ፍሬም ከዛ ሙሉ ኢ-coating (ካቶዲክ ዲፕ) ጋር ይጠቀማል። የዩቻይ ወይም የዊቻይ ሞተሮችን መያዝ ይችላሉ-ሁለቱም ዝቅተኛ-መጨረሻ torque የተስተካከሉ ናቸው፣ ይህም በቆመ-እና-ሂድ ትራፊክ ውስጥ አንድ ቶን ነዳጅ ይቆጥባል።
ወጪን ለመቀነስ መስታወቱን ቀላል (ነጠላ ንብርብር) አድርገውታል፣ ነገር ግን የሻንጣው ማጠፊያዎች ከባድ ናቸው - ለ100,000 ዑደቶች ተፈትነዋል። እንደ 2 ዓመት ወይም 200,000 ኪ.ሜ የጥገና ክፍተቶችን እየተመለከቱ ነው።
በተጨማሪም፣ ከክፈፉ ክብደት 5% ቅናሽ አድርገዋል። ዝቅተኛ-ተከላካይ ጎማዎችን ይጨምሩ, እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ከአሮጌዎቹ ጋር ሲነጻጸር 8% ገደማ ነው.
ስታቲስቲክስም ይደግፈዋል፡ የውድቀት ተመኖች ከተወዳዳሪዎቹ ከ15-20% ያነሱ ናቸው፣ እና የዳግም ሽያጭ ዋጋ በ5-8% የተሻለ ነው። ሽቦው እንኳን ሞጁል ነው፣ ይህም የመላ መፈለጊያ ጊዜን በግማሽ (40%) ይቀንሳል። ውጤታማ ብቻ ነው።

በፍሎት አለም፣ ዩቶንግ 35 መቀመጫዎች ናፍጣ ሁለተኛ እጅ አውቶብስ በመሠረቱ 'ROI veteran' በመባል ይታወቃል። በጊዜ ሂደት የተረጋገጠ አንጋፋ የ12 ሜትር አሰልጣኝ ነው።
በዩቻይ ቻይና ቪ ማዋቀር ነው የሚሰራው—ምንም የሚያምር ነገር የለም፣ የነዳጅ ክፍያዎችን የሚቀንስ አስተማማኝ ቴክኖሎጂ ነው። ሙሉ በሙሉ በሚጫኑበት ጊዜም ቢሆን በገለልተኛ የፊት እገዳ እና የኋላ ኤርባግ ምክንያት ጉዞው ለተሳፋሪዎች በሚያስደንቅ ሁኔታ ለስላሳ ነው። በተለዋዋጭ መቀመጫዎች እና በትላልቅ የሻንጣ መሸጫ ቦታዎች፣ ከክፍለ ሃገር አቋራጭ ጉብኝቶች እስከ ተጓዥ ቡድኖች ድረስ ሁሉንም ነገር በቀላሉ ያስተናግዳል። ምርጥ ክፍል? ለመጠገን አስቸጋሪ እና ርካሽ ነው, ይህም ለተረጋጋ መመለሻዎች በትክክል የሚፈልጉት ነው.

የዩቶንግ 67 መቀመጫዎች ናፍጣ ሁለተኛ እጅ አውቶብስ በመሠረቱ በ10.5 ሜትር ክልል ውስጥ የታወቀ ነው። በኢንዱስትሪው ውስጥ፣ በምክንያት 'ገንዘብ የሚፈጥር የስራ ፈረስ' እንላለን። በዩቻይ ሞተር ተከታታይ ላይ ይሰራል—ምንም የሚያምር ነገር የለም፣ ነዳጅን የሚቆጥብ እና አስተማማኝ ሆኖ የሚቆይ የበሰለ ቴክኖሎጂ ነው።
ቻሲሱ በገበያ የተረጋገጠ ስለሆነ፣ ስለ ብልሽቶች መጨነቅ አያስፈልገዎትም፣ እና ጥገናው ዋጋው ተመጣጣኝ ነው። ሁለገብም ነው። በተለዋዋጭ መቀመጫ እና ጥሩ የሻንጣ ቦታ፣ ከትምህርት ቤት ሩጫ ጀምሮ እስከ ኮርፖሬት ማመላለሻዎች ድረስ ሁሉንም ነገር በቀላሉ ያስተናግዳል። እውነተኛ ROI የሚያቀርብ 'የሰዎች አሰልጣኝ' ከፈለጉ ይህ ነው።

ለ 10.5 ሜትር ቆጣቢ አሰልጣኝ ዩቶንግ 7 ሜትር ናፍጣ ሁለተኛ እጅ አውቶብስ ደረጃው ነው። ለገጠር-ከተማ መጓጓዣ እና ለቡድን ጉዞ የተሰራ ነው። ኃይል የሚመጣው ነዳጅ ቆጣቢ እና የተረጋጋ በመሆኑ ከሚታወቀው የዩቻይ ሞተር ነው።
ቻሲሱ ጠንካራ ነው። ለከፍተኛ ተደራሽነት እና ዝቅተኛ ውድቀት ተመኖች መልካም ስም አለው ፣ ይህም የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይቀንሳል። ውስጥ፣ የመቀመጫው እና የሻንጣው ቦታ ተግባራዊ ሲሆን ለአጭር ርቀት ጉዞዎች፣ ለትምህርት አውቶቡሶች ወይም ለቱሪስት ዝውውሮች ተስማሚ ያደርገዋል። ጠንካራ እሴት ለሚፈልግ ለማንኛውም ሰው ተግባራዊ ምርጫ ነው።

የዩቶንግ 39 መቀመጫዎች ናፍጣ ሁለተኛ እጅ አውቶቡስ በ10.5 ሜትር ክፍል ውስጥ የታወቀ ነው። በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሰዎች ብዙውን ጊዜ ለገጠር ሩጫ እና የቡድን ጉዞ 'ገንዘብ ሰጪ ማሽን' ብለው ይጠሩታል።
በነዳጅ ላይ በጣም ጥሩ በሆነ የበሰለ ዩቻይ ሞተር ላይ ይሰራል። ቻሲሱ የተረጋገጠ ነው፣ስለዚህ የማያቋርጥ ብልሽቶች መጨነቅ አያስፈልገዎትም፣ እና እሱን ማስተካከል ርካሽ ነው። ያ ዋናው የሽያጭ ነጥብ ነው-ከፍተኛ ተገኝነት እና ዝቅተኛ ወጪዎች. በተለዋዋጭ መቀመጫው እና በጥሩ ሻንጣዎች ቦታ፣ ከድርጅት ማመላለሻዎች እስከ ትምህርት ቤት አውቶቡሶች ድረስ ለሁሉም ነገር ይሰራል። በROI ላይ ላተኮረ ለማንኛውም ሰው ትክክለኛ 'የሰዎች አሰልጣኝ' ነው።

በ12 ሜትር አሰልጣኞች አለም ዩቶንግ 65 መቀመጫዎች ናፍጣ ሁለተኛ እጅ አውቶብስ በምክንያት መሰረት ነው። ለታቀዱ መስመሮች እና ቱሪዝም ወጪ ቆጣቢ የስራ ፈረስ እንዲሆን ተደርጎ የተሰራ ነው።
አስተማማኝነት ለማረጋገጥ ረጅም ጊዜ የቆየ የዩቻይ ቻይና ቪ ሞተር ይጠቀማል። የመጓጓዣው ጥራት ጥሩ ነው, ጭነቱን በደንብ ያስተካክላል. ተግባራዊነት እዚህ ዋናው የሽያጭ ቦታ ነው፡ ብዙ መቀመጫዎች እና ወደ ላይ የሚፈለፈሉበት ግዙፍ የሻንጣ ባሕረ ሰላጤ። ለረጅም ጊዜ የሚቆይ እና የጥገና ሂሳቦችን ዝቅተኛ ያደርገዋል, ይህም ዝቅተኛ መስመር ላይ ትኩረት ለሚያደርጉ ኦፕሬተሮች ጥሩ ምርጫ ያደርገዋል.

የዩቶንግ 60 መቀመጫዎች ናፍጣ ያገለገለ አውቶቡስ የዩቶንግ መልስ ለከፍተኛ ደረጃ የመንገደኞች ትራንስፖርት ነው። በተለይ ለንግድ እና ለዋና ቡድኖች የተነደፈ ባለ 12 ሜትር አሰልጣኝ ነው።
መንዳት ጠንካራ ሆኖ ይሰማዋል። በቻይና VI ሞተር ላይ ይሰራል፣ እና ሙሉ የአየር እገዳው እብጠቶችን ያሰርሳል። በውስጡ, ጸጥ ያለ ነው - በከፊል በእገዳው ምክንያት, ነገር ግን ሙሉ ጥልቀት ባለው የመስታወት መስታወት ምክንያት. ለ 55 ሰዎች ምቹ ነው. እንዲሁም ትልቅ ተንሸራታች ሻንጣ በሮች ሄዱ፣ ይህም ለተመቻቸ ጥሩ ስሜት ነው። በአጠቃላይ፣ የቅንጦት ስሜትን ከሚፈልጉ ምርጥ ደንበኞች ጋር እየተገናኘህ ከሆነ፣ ይህ ጠንካራ ስልታዊ ምርጫ ነው።

ስለ ዩቶንግ 65 መቀመጫዎች ናፍጣ ያገለገለ አውቶቡስ እንነጋገር። በ 12 ሜትር አሰልጣኝ ገበያ, ይህ ነገር በመሠረቱ አርበኛ ነው. በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ሰዎች ብዙ የሚናገረውን 'የገቢ ምሽግ' ብለው ይጠሩታል። የሚያምር አይደለም, ግን ይሰራል.
እሱ የሚሠራው በዚያ በሚታወቀው የዩቻይ ሞተር ላይ ነው—ብዙ ቶን የሚቆጠር ጉልበት፣ ነገር ግን ጥገና በጣም ርካሽ ነው። ግልቢያው በሚያስደንቅ ሁኔታ ለስላሳ ነው፣ በሰዎች የታጨቀ ቢሆንም፣ ከኋላ ባለው ባለ አራት ኤር ከረጢት አቀማመጥ እና ከፊት ለፊት ባለው ገለልተኛ መታገድ ምክንያት። 53 መቀመጫዎች እና ለሻንጣ የሚሆን ትልቅ ቦታ ያገኛሉ (ወደ ላይ የሚፈለፈሉበት ማለፊያ አይነት)። በመሠረቱ, መርከቦችን የሚያስተዳድሩ እና ወጪዎችን የሚጨነቁ ከሆነ, ይህ ተግባራዊ ግዢ ነው.

የዩቶንግ 11 ሜትር ናፍጣ ያገለገለ አውቶብስ በ11 ሜትር የመሀል ከተማ አሰልጣኝ ክፍል ውስጥ በገበያ የተረጋገጠ ዋና ምሰሶ ነው። በብዛት በዩቶንግ ኢንዱስትሪ መሪ የማኑፋክቸሪንግ እና የጥራት ቁጥጥር ስርዓቶች ለገበያ ቀርቧል። በጥንካሬው እና በጥገናው ቀላልነት የምትታወቀው ለብዙ አስጎብኚ እና የትራንስፖርት ኩባንያዎች የገቢ ማስገኛ አጋር ሆናለች። ዲዛይኑ ከመካከለኛ እስከ ረጅም ርቀት ቻርተር፣ የታቀዱ መስመሮች እና የድርጅት ጉዞዎች በትክክል የተዘጋጀ ነው። በአስተማማኝ የዩቻይ ሃይል ማመንጫ እና የፊት-ገለልተኛ/የኋላ-አየር ተንጠልጣይ፣ የጉዞ ምቾትን በሚያሳድግበት ወቅት የስራ ላይ ጥገኛነትን ያረጋግጣል፣ ይህም የተረጋጋ መመለስን ለሚፈልጉ ኦፕሬተሮች ተግባራዊ ያደርገዋል።

ባለ 67 መቀመጫዎች ሁለተኛ ሃንድ ናፍጣ አውቶቡስ ለማንኛውም የአውቶቡስ ኦፕሬተር የመጨረሻው "ሁሉን አቀፍ" ነው - በማንኛውም መንገድ ላይ በትክክል ይጣጣማል. እንደ 12 ሜትር ከፍታ ያለው የመርከቧ አሰልጣኝ ትልቁ ጥንካሬዎቹ መረጋጋት እና አቅም ናቸው። እሱ በሮክ-ጠንካራ ዌይቻይ ወይም ዩቻይ 375 hp ሞተር ላይ ይሰራል፣ ማዋቀሩ በጣም የተረጋገጠ ማንኛውም መካኒክ ሊያገለግለው ይችላል፣ ይህም የእረፍት ጊዜዎን በትንሹ ይጠብቃል። ለ 3.8 ሜትር የሰውነት ቁመቱ ምስጋና ይግባውና ከስር ያለው የሻንጣው ክፍል ትልቅ መተላለፊያ የባህር ወሽመጥ ነው። ይህ የጭነት ወይም ከባድ የጉብኝት ሻንጣዎችን ለማጓጓዝ፣ ተጨማሪ ቦታን ወደ ተጨማሪ ገንዘብ የሚቀይር ጨዋታ ቀያሪ ነው። የአየር ማራገፊያ እብጠቶችን በማስተካከል፣ ተሳፋሪዎችም ደስተኛ ሆነው ይቆያሉ። በቀላል አነጋገር፣ ከፍተኛ የዳግም ሽያጭ ዋጋ ያለው ወጣ ገባ፣ ከጭንቀት ነጻ የሆነ ገንዘብ ሰሪ ነው—ይህን አውቶብስ ለአእምሮ ሰላም እና ለተረጋጋ ትርፍ ነው የገዙት።

የ67ቱ መቀመጫዎች Uesd Diesel Bus ለማንኛውም የአውቶቡስ ኦፕሬተር የመጨረሻው "ሁሉን አቀፍ" ነው - በማንኛውም መንገድ ላይ በትክክል ይጣጣማል። እንደ 12 ሜትር ከፍታ ያለው የመርከቧ አሰልጣኝ ትልቁ ጥንካሬዎቹ መረጋጋት እና አቅም ናቸው። እሱ በሮክ-ጠንካራ ዌይቻይ ወይም ዩቻይ 375 hp ሞተር ላይ ይሰራል፣ ማዋቀሩ በጣም የተረጋገጠ ማንኛውም መካኒክ ሊያገለግለው ይችላል፣ ይህም የእረፍት ጊዜዎን በትንሹ ይጠብቃል። ለ 3.8 ሜትር የሰውነት ቁመቱ ምስጋና ይግባውና ከስር ያለው የሻንጣው ክፍል ትልቅ መተላለፊያ የባህር ወሽመጥ ነው። ይህ የጭነት ወይም ከባድ የጉብኝት ሻንጣዎችን ለማጓጓዝ፣ ተጨማሪ ቦታን ወደ ተጨማሪ ገንዘብ የሚቀይር ጨዋታ ቀያሪ ነው። የአየር ማራገፊያ እብጠቶችን በማስተካከል፣ ተሳፋሪዎችም ደስተኛ ሆነው ይቆያሉ። በቀላል አነጋገር፣ ከፍተኛ የዳግም ሽያጭ ዋጋ ያለው ወጣ ገባ፣ ከጭንቀት ነጻ የሆነ ገንዘብ ሰሪ ነው—ይህን አውቶብስ ለአእምሮ ሰላም እና ለተረጋጋ ትርፍ ነው የገዙት።